25-Jun

25-Jun

Comic Con Stuttgart. Jun - 1. Jul. Messe Stuttgart, Flughafenstraße Stuttgart, Deutschland + Google Karte · Mehr erfahren». Juni "Mo 25 Jun ". Das Gesuchte nicht gefunden? Sie können Ihren Suchauftrag einfach anpassen. Bei mehr als tausend Aktivitäten pro. Die weltlichen Könige herrschen.. nicht also. Luc. an 22 Cap. v. Jn was b sthet die Gewalt der Kirchen-Diener? - Ä Verkündigung des Worts, d In Vergebung. Volcano earthquake report for Friday, 22 Jun Wüste, Salz und Vulkane - Danakilwüste Äthiopien 2. Wenn Sie Fotos für private oder gewerbliche Zwecke nutzen wollen, kontaktieren Sie uns bitte. Southern Greece on Mon, 25 Jun 05h14 M 5. Volcano earthquake report for Sunday, 24 Jun Brennisteinsfjöll 2 quakes between mag 0. Diese Reisen nehmen besondere Rücksicht spintastic casino login die Bedürfnisse von Fotographen, und wenden sich sowohl an interessierte Anfänger und Hobbyfotographen als auch Profis. Wenn Sie die Infos mögen und uns www.expekt casino der Arbeit dazu unterstützen wollen, würden wir uns über eine kleine Spende sehr freuen. Ausgebucht Unsere Arbeit unterstützen? Wüste, Cluedo pc spiel und Vulkane - Danakilwüste Äthiopien.

Ga weinig met de trein, maar met dit vooruitzicht zal het ook niet vaak gebeuren. Waarom zijn de reizigers de dupe!! Kees, tja jou kids zijn geen studenten want daar houden de ratten van FNV, sorry voor de benaming, maar kan geen andere naam meer bedenken voor deze club, namelijk wel rekening mee terwijl de rest van Nederland kan verrekken, ik hoop echt dat van dit FNV niets meer overblijft en dat de leden massaal gaan lopen, ik zal van deze club nooit en te nimmer lid worden, mensen opnaaien, dat is wat ze kunnen.

Komt een van jullie me halen arriva? Mijn baas zal dit niet grappig vinden en ook vervanging is niet mogelijk. Beter gratis laten reizen, dan tref je wel het busbedrijf op alle mogelijke manieren maar de reizigers niet.

Dat is helaas niet waar. Is in verleden gebeurt, en vervoerders hebben de schade toen via de rechter succesvol geclaimd bij de vakbond.

Wie betaalt dit taxirit? Ik ben slecht ter been en heb volgende week 3 tentamens in Tilburg ben helemaal afhankelijk van het OV.

Nu gaan de bussen en deel regionale treinen voor onbepaalde tijd staken. En dat 3 dagen lang. Ik weet ook dat de chauffeurs koffie en toilet pauze nodig hebben.

Maar om nu steeds te gaan staken de reiziger,s zijn de dube zeggen ze tegen de reiziger,s ook van stapt u maar in u mag gratis reizen hoop toch nu dat ze eruit komen ze kunnen toch niet steeds blijven staken.

Nee, Allgo is Keolis…en die staken. Of geluk hebben dat iemand ons kan brengen. In alle eerlijkheid weet ik niet wat de FNV aan het doen is…de bond voor de werkende mens zorgt er nu dus voor dat een groot deel van de werkende mens niet kan werken.

Verplicht worden door een vakbond om vrije dagen op te nemen is beneden peil. Persoonlijk vind ik dat een rechter deze staking moet verbieden, want vrijwel het hele ov platleggen is mijns inziens namelijk misbruik maken van de stakingswetten.

Helaas zijn ze nu wel aan het zeiken. Doe verdulleme gewoon je werk.. Alle regiotreinlijnen weer teruggeven aan de NS.

Dat is t beste voor de reizigers. Dan kan er alleen door buschauffeurs getaakt worden en geen gedoe meer met uit- en opnieuw inchecken. NS heeft veel te hoge personeelskosten Om de regionale spoorlijnen rendabel te exploiteren zodat de kans groot is dat die lijnen dan alsnog gesloten worden.

Het is voor eenieder een recht om te staken, maar de FNV slaat de plank geheel mis voor wat betreft de gekozen datums!!! FNV wat hebben jullie je huiswerk toch slecht gemaakt, prutsers zijn jullie.

In mijn geval betreft het de OV-reis Maastricht Heerlen, maar ook in andere provincies zijn er volgende week nog examens!

Dus mensen die met het openbaar vervoer van en naar het werk moeten zijn weer zwaar de lul …. Rijden de bussen en treinen van Doetinchem naar Arnhem wel?

Schandalig, ik gun buschauffeurs en dergelijke best hun pauze, maar niet ten koste van de klant. Liever wat minder bussen dan helemaal geen bussen.

De NS rijdt, maar wie met een andere vervoerder gaat, kan wellicht ook niet met de trein. Dit gaat nu echt te ver. Ben er mee eens dat de buschauffeurs staken om die reden.

Maar moeten de passagiers hier van de dupe worden??? Ik vindt het schandalig. Niet iedere heeft een auto!!! Maakt dat wel niet goed… Maar er wordt wel aan de gedupeerde reiziger gedacht.

Ik ga elke dag naar school met de bus en ben hier altijd de dupe van. Ik kan dan ook helemaal niet o school komen omdat de bussen dan niet rijden.

En nu heb ik de 25,26 en de 27 juni dus een toetsweek en moet ik mij hier weer aan aanpassen. Ik vind dat de chauffeurs wel een punt hebben maar het moet niet zo zijn dat de reizigers de dupe van deze staking worden.

Ja hoor en we gaan weer staken! En dan wel voor 3 dagen! Terwijl alles rondom plaspauze al is geregeld. War heb je dan nog te zeiken?

Denk eens aan verpleegkundigen neem daar eens een voorbeeld aan. Zo dat is gezegd. Schandalig,… juist verpleegkundigen zouden moeten weten dat het ophouden heel slecht is.

Ik zou direct staken met die arbeidsvoorwaarden. Zoee, niemand betaalt de taxikosten terug! Dan doen ze dus niet! De betreffende busdienst niet en de FNV dus ook niet.

Wij gaan dus, als maandag de bussen niet rijden, of naar Nijkerk en dan met de taxi naar Centerparcs kosten 27 euro of met onze fietsen 12 euro extra treinkosten en een OV fiets huren voor de derde persoon ook nog eens zoveel euro.

Ik ga het wel declareren, maar ik ben bang dat ik nul op request krijg. Reizigers worden wederom de dupe van ondoordachte acties Arriva.

De Provincie Limburg zal nu moeten gaan overwegen om de concessie verleend aan Arriva in te gaan trekken. Niemand maar ook niemand begrijpt hoe het mogelijk dat de concessie aan Arriva gegund is.

Abellio was als 1e uit de bus gekomen. Abellio had eigenlijk de concessie voor Limburg gewonnen. Met Abellio had geheel Limburg een mooi lijnnennet gehad.

Het is gewoon een lachertje met wat voor een waardeloos bussenmateriaal in Limburg door Arriva gereden wordt. Wordt het niet eens tijd dat de macht van de vakbonden totaal wordt afgebroken.

De eisen die de vakbonden stellen zijn echt absurd!!! Arriva had hier nooit mogen rijden. Treinen hebben ongeveer dezelfde dienstregeling gehouden.

Op de heuvellandschaplijn is zelfs ongeveer nog dezelfde dienstregeling als ns periode. Hier omgeving Venlo is t ronduit triest gesteld sinds Arriva rijdt.

Avondvlinders die niet rijden en die rot chauffeurs van de avondvlinders weten niet eens waar ze naartoe moeten rijden en gaan koffie leuten op station venlo en zijn altijd bot als je iets vraagt waar welke bus naartoe gaat.

Normale bussen rijden niet meer na En zoiezo geen goede aansluitigen op trein of andere bus. En rare eenrichtingsroute stadsbussen. Alleen op Terschelling en de treinlijnen in Friesland scoort Arriva beter.

Op Terschelling ook veel vriendelijkere chauffeurs dan in Venlo. Ben blij dat ik niet de enigste bent die dit vindt! Heb het daar wel mee gehad!!!

In mijn woonplaats Helmond is al jaren sprake van een afbraak van het busvervoer: OV — reizigers laten trouwens deze vorm van flexvervoer mooi links liggen, met andere woorden: Autoriteit Consument en Markt: Zo massaal als mogelijk alle eraan verbonden kosten, dus niet allen derving van vervoer, claimen bij de organisator van de stakingen.

Men mag ook verwachten, dat de reizigersorganisaties, en consumentenbond de handen ineen slaan. En doen waar zij voor staan, de belangen van reizigers, O.

Om maatregelen te nemen. Mensen die voor hun werk afhankelijk zijn van de bus naar werk of naar ziekenhuis zijn de dupe. Vooral ouderen die naar het ziekenhuis moeten.

Ik moet dinsdag -avond naar familie om met hen op vakantie te gaan. Ik heb geen enkele mogelijkheid hiervoor, wanneer de bus mij daar niet brengt!

Hoe moet dit nu???!!! Ik heb begrip voor de werknemers, maar niet voor deze manier van doen! Ik begrijp ook dat je soms op moet komen voor je rechten.

Door de aangekondigde stakingen gaan er echter heel veel reizigers en bedrijven gedupeerd worden. Ook leerplichtige scholieren zoals mijn dochter kan hierdoor niet naar school.

Mijn voorstel is om als er actie nodig is het vervoer wel door te laten gaan, maar dat e niet hieft ingecheckt te worden. Bij deze zoveelste staking merk je aan de reacties hierboven dat het begrip voor de stakers minder wordt.

Als je er dagelijks mee te maken hebt baal je natuurlijk en raak je opgefokt. Nou wordt er o. De plaspauzes zijn al geregeld, dus ik zeg ,, Neem die 2.

Dus de stakers moeten alles maar slikken, want de reizigers hebben een dunne huid? Wat dacht je van te klagen bij degenenen die hen stront voert en zweert dat het kaviaar is?

De reizigers zijn niet de dupe van de stakers. De reizigers zijn de dupe van de werkgevers die hun werknemers uitknijpen. Toon je solidariteit, steun de stakers!

Daar ben ik het helemaal niet mee eens. Staken kan op een veel vriendelijkere manier. Door bijvoorbeeld iedereen gratis te laten reizen.

Dat is prima voor de chauffeurs en de reizigers hebben er ook nog wat aan. Dus ja ik vind het wel de schuld van de stakers, dit is gewoon haat zaaien.

Om even de machtspositie van hen te uiten naar de reizigers. Nou, nu zie je waarom dus. Sneller, makkelijker en vooral veel betrouwbaarder zoals op dagen wanneer er eens weer een staking is.

Ik wordt dit zo zat. Wat een zielige mannetjes en vrouwtjes met hun zwakke blaas. En die chauffeurs van u-ov krijgen er wat mij betreft helemaal niets bij zijn over het algemeen chagrijnige gasten die hun werk gewoon niet leuk vinden.

Word toilet juffrouw kan je de hele dag zeiken. Geen goed woord voor over. En voor het geval je geen rekenwonder bent: En zelfs dat willen de bazen niet geven!

Donder op met je getrap naar beneden. Als je te klagen hebt, trap naar boven. Ga bij de bazen klagen die iedereen uitknijpen.

Gezien jou reacties hier zou ik haast gaan denken dat je lid van de fnv bent, een beetje respect voor de mening van een ander mag je ook wel hebben kerel..

Goedemorgen, Wij hebben tickets gekocht naar schiphol maandag gaan we daar komen met de trein? Op de site van Arriva https: Dit betekent dat jouw reis van Hoogezand naar Schiphol gewoon gemaakt kan worden vanaf Groningen reis je immers met de NS en die staken niet.

Vooral van Arriva Limburg snap ik de eis voor een plaspauze niet, de bussen aldaar stoppen om de paar haltes voor minuten.

Tip voor mensen op de lijn Heerlen-Maastricht: Wel een half uur langer en iets duurder, maar je komt er tenslotte.

Volgens mij heb je dan een cao nodig maar een arts, zeker als je om pakweg 2 uur een plaspauze moet hebben, fnv… word het niet eens tijd om water bij de wijn te doen want dit komt de neusgaten uit.

Zit er zelfs aan te denken om een advocaat in te schakelen voor een schadeclaim richting de fnv voor het nemen van mijn vakantiedagen door dat gestaak..

FNV shame on you!!!! Weet je wel hoeveel fnv leden door jullie gedupeerd worden??? Eens kijken of de FNV eind van het jaar onze cao ook zo behandeld!!

Hoi allemaal jullie moeten lekker in het weekend gaan staken en niet door de weeks jullie duperen alleen de mensen hier mee gr dustin.

De tijd is rijp.. Pak je hooi vorkjes maar en we gaan de gouden koets kantelen!!!! Daarna massaproduceren we jetpacks en delen we die aan iedereen uit!

Na support te hebben van ongeveer 5 miljoen Nederlanders is het tijd voor revolutie! CJ, inderdaad, beter een auto.

Mar, je kunt met de trein van de NS naar Schiphol komen. Gewoon via de trein naar Amsterdam. Jan, misschien is het mogelijk om met alle gedupeerde reizigers die vrije dagen op moeten nemen, taxikosten moeten betalen en andere schade, een schadeclaim in te dienen met een gezamenlijke advocaat.

Ik heb alle begrip voor het opkomen van je rechten, maar ik ga met plezier naar mijn werk, maar kan daar nu niet komen dankzij deze geplande staking.

Misschien een idee om een manier van protest te bedenken dat wel de baas raakt, maar niet de mensen die afhankelijk zijn van het OV.

Al diegenen die zo boos zijn: Wij reizigers zijn de dupe, ja, maar dat is niet de schuld van de werknemers. Die doen wat ze kunnen, maar ze worden meer en meer uitgeknepen.

Klagen bij de werkgevers?? Volgens mij hadden deze werkgevers een loonsverhoging voorgesteld voor de komende 3 jaar en dat word zowat weggeveegd door de FNV, omdat deze vrouw misschien een frustratie heeft opgelopen van het ov in haar studentenleven, want je maakt mij niet wijs dat dit nog normaal is om steeds de boel maar plat te gooien zonder water bij de wijn te doen.

Het is geven en nemen van beide kanten en daar schort het volgens mij aan. Massaal alle kosten en dervingen hieraan verbonden declareren bij het FNV.

De werkgevers zijn zeer coulant geweest in hun voorstellen en tegemoetkomingen. De werkgevers denken tenslotte aan de klanten en reizigers.

Zonder inkomsten is er geen vervoer mogelijk. De klant is een wapen als dit in handen gespeeld en is vele malen machtiger hiermee dan de busmaatschappijen.

En kom bij mij nooit meer zaniken over te volle wegen en luchtvervuiling en zo meer. Oplossing voor deze staking- en misschien nog meer stakingen in de toekomst — is deze Cao ook voor het streekvervoer van toepassing te verklaren.

De concessieverleners — en dat zijn toch echt de provinciale overheden, m. En wie zijn deze twee bemiddelaars eigenlijk?

Vallen hun namen onder de categorie staatsgeheimen? Dat betekent overigens wel, dat Nederlandse overheden zich niet houden aan een internationaal verdrag — waar het Koninkrijk der Nederlanden haar handtekening onder gezet heeft — en dat betekent een schending van het internationale recht!

Wellicht kunnen de reizigersorganisaties zich ook met dit aspect bezighouden bij het verdedigen van het openbaar vervoer als nuts — en als basisvoorziening en bij de belangenbehartiging ten behoeve van de ov — reiziger.

De politiek laat inderdaad een oorverdovend stilzwijgen horen; niet alleen vanuit Den Haag, maar ook vanuit de provinciale hoofdsteden.

Wat dacht je ouderwets met de fiets, duurt misschien wel wat langer, maar je komt er ook en je bespaart een dure fitness uit. Ik woon 60 km van mn werk vandaan en mag niet autorijden.

Dus dat even fietsen dat gaat een beetje moeilijk. Dus door deze acties kans op baan verlies omdat ik niet op mn werk kan komen.

Natuurlijk begrijp ik de frustraties van ov — reizigers — ik ben zelf een ov reiziger — maar in plaats van deze frustraties alleen te ventileren op de site van treinreiziger.

En bij het openbaar vervoer moet heel wat gecorrigeerd worden, of niet soms? Deze doen alsof ze niks te vertellen hebben over het ov, maar dan moeten ze maar zorgen, dat ze daar WEL iets over te zeggen hebben, bijvoorbeeld via de Vereniging Nederlandse Gemeenten VNG.

Er is niet onbeperkt geld voor loonsverhogingen al lijkt U dat te denken. En met die winsten valt het wel mee. In feite is het busvervoer een hopeloos failliete bedrijfstak.

PS De regionale vervoerders willen graag een grotere rol gaan spelen in het regionale spoorvervoer. Je hoeft geen verkeers — of vervoerskundige te zijn om te kunnen constateren, dat ze eerst maar eens het regionale busvervoer op orde moeten brengen.

Er zijn bedrijven die om minder failliet zijn gegaan! De chauffeurs hebben nu wel de sympathie van het publiek verspeeld.

Laat de reizigers gratis meerijden. Dan kost het de bedrijven nog meer geld! Dat zou ideaal zijn, maar als de chauffeurs dat doen, dan mogen de vervoerders de chauffeurs korten op hun salaris in het verleden al gebeurd en daar zijn toen rechtzaken over gevoerd.

Binnen grenzen van redelijk moet iemand die naar de wc moet gewoon kunnen gaan. Maar jammer dat de vakbond voor werkend Nederland zoveel mensen, waaronder werkenden gaat duperen….

De consensus — politiek, het poldermodel, werkt steeds minder. Adviezen kunnen overgenomen worden, maar kunnen ook genegeerd worden door de concessieverleners en — houders.

Goh, als ik jou was zou ik in de politiek gaan, je geeft vaak reacties wat alleen maar ovder de politiek gaat, je geeft het in een stukje al zelf aan dat alleen de politiek je interesseert, waarom reageer je dan?

Frommermann, Griet Op de Beeck spreker. Heymann Der blonde Traum Shaffy Zonder bagage arr. Zimmerman Bannink We benne op de wereld om mekaar te helpen, nietwaar?

Van de Woerd Valkhoff Diep in mijn hart arr. Wij raden u aan om uw concertkaarten te bestellen via een andere browser. Offertorium, concert voor viool en orkest.

Vierde symfonie in e, op. Vioolconcert in e, op. Derde symfonie in D, D Requiem in d, KV Lies You Can Believe In. All through eternity, nr.

Le vieux chameau du zoo, nr. Tu pupila es azul, nr. Los amantes de Galicia: A vida dos arrieros. La rosa y el sauce. Here to There arr.

Sonata pian e forte. Gesang An Sylvia , D Im Abendrot, D Die Forelle, D Da unten im Tale, nr. Bin verliebt bin so verliebt, masslos verliebt so wie ein kleines Madel!

We benne op de wereld om mekaar te helpen, nietwaar? Diep in mijn hart arr. Ik zou wel eens willen weten arr.

World map showing earthquakes above magnitude 3 during the past 24 hours on 25 Jun IOS version Vulkankalender Vulkankalender Kamchatka - Land of Colors - Kamchatka peninsula Russia: Text und Fotos auf dieser Webseite sind urheberrechtlich geschützt. Photos of strombolian eruptions. Earthquake report world-wide for Monday, 25 Jun Montag Jun 25, Ideal, wenn Sie besondere Orte gerne ausführlich kennenlernen wollen und dabei die Gelegenheit haben, Ihre Fotokenntnisse und Ihr Portfolio auszubauen. Wüste, Salz und Vulkane - Danakilwüste Äthiopien 2. Volcano earthquake report for Friday, 22 Jun Earthquake reports and news: Weitere Verwendung und Kopieren ohne vorherige Genehmigung ist untersagt. Von Krakatau bis Bali - Java Indonesien.

Maar, als je geen abonnement hebt en je kunt niet reizen, dan betaal je ook niet voor die reis. Dus valt er ook geen geld terug te vragen.

Ik weet het, het klinkt lullig, want je maakt natuurlijk wel kosten voor ander vervoer of een noodgedwongen vrije dag.

Het is schandalig hoe de werkgevers met buschauffeurs omgaan, ze gaan echt niet voor niks staken. Dat is natuurlijk wel een beetje vreemd niet?

Buschauffeurs die staken onzin vinden zullen niet staken lijkt me. Hoog tijd dat de landelijke politiek — de Tweede Kamer — en ook de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat ingrijpen.

Het nadeel is alleen dat ze adviesrecht hebben. Het hoeft niet overgenomen te worden en regelmatig zijn politische standpunten belangrijker dan meningen van reizigers.

De vervoerders moeten zo goedkoop mogelijk inschrijven om een kans te maken de concessie te winnen. Financieel is enorm belangrijk voor opdrachtgevers.

Zolang dat blijft, zullen vervoerders moeten concurreren op allerlei kosten om te kunnen winnen. Het politieke landschap is dus grotendeels oorzaak van deze staking.

Zolang in Den Haag de politiek bezuinigt op OV, zal een provincie en vervoerder moeilijkere keuzes moeten maken. Veel lijnen keren op eindpunten in 2 minuten zonder reistijdbuffer.

De provincies wil dat niet, want goedkoop is beter. Vaak is extra reistijd ten koste van andere momenten. Ook de groei in verkeersdruk werkt negatief door in de rijtijden.

Het opzoeken van randen wettelijk hoeft per 4,5 uur 45 minuten pauze, dus meestal 4,5 uur rijden aaneengesloten en dan 45 minuten pauze wordt hierdoor ook gedaan.

Elke pauze extra kan een extra dienst zijn met personeel en dus meer kosten. Opdrachtgevers kunnen ook met eisen komen aangaande het concessiebeleid, bijvoorbeeld elke kering is minimaal 5 minuten ter opvanging van vertragingen.

Daarmee kan ook gehaald worden dat chauffeurs in een regio minder stress ervaart. Blijft natuurlijk over dat stakingen negatief werken op klanten. Dit gaat werkelijk klanten kosten, zoals ook in gebeurde.

Nadeel is wel dat door de staking straks personeel ontslagen kan gaan worden, doordat veel reizigers de bus de rug keren.

Vervoerders kunnen maar zoveel doen in dit gebeuren, maar ook de politiek heeft hierin een grote rol. We weten echter ook dat de politiek regelmatig de andere kant opkijkt als het gaat om problemen.

Gelukkig — ook voor de reizigers — heeft het personeel van de Nederlandse Spoorwegen en het Amsterdamse, Rotterdamse, Haagse en Utrechtse stadsvervoer blijkbaar een betere CAO met betere arbeidsvoorwaarden.

Ik herhaal het voor de zoveelste keer: Maar in het bericht erboven staat dacht ik van wel. Ik organiseer een internationaal congres op de Uithof vanaf maandag en er moeten man vanaf hun hotels naar mij kunnen komen!

Dus als jij weet dat het meevalt hoor ik dat heel graag. Volgens mij gaat het om weer een staking in het streekvervoer. Deze reactie geeft wat duidelijkheid waar alles mee te maken heeft.

Hoop dat veel mensen je stukje zullen lezen. Nu kunnen ze niets meer. Ik begrijp de chauffeurs wel, maar….. Voor die mensen is het inderdaad een probleem.

En dat is jammer. Vreemd genoeg hebben juist zij begrip voor de stakingen. Kan ik mijn declaratie van mijn treinkaartje indienen bij EBS?

Eigenlijk zou je eens moeten proberen om wat te claimen by de Fnv,die loopt immers zyn leden op te jutten. En hoe kom ik dan naar mijn werk ik heb geen ander optie financieel is voor mij niet haalbaar voor taxi ander vervoer mogelijkheid heb ik niet.

Fijn hoor… Ik heb die dag 3 examens waarvan 2 herkansingen die ik niet meer op nieuw kan doen, en geen andere vervoersmogelijkheden. Waarschijnlijk staken zij net als de vorige keren.

Allemaal het openbaar vervoer links laten liggen en een alternatief naar het werk. Dit is gewoon weer te schandalig voor woorden.

Die Paula moet eens over zich zelf spreken en niet altijd ons reizigers er bij betrekken net alsof zij iets voor ons wil betekenen als dat zo was dan zou ze ons niet alweer laten uitzoeken hoe we ergens komen, het zal dr echt een zorg zijn zij stapt het s ochtends in haar grote bolide en daar gaat ze!

Waarom moeten de stakingen de reizigers treffen. Rij wel maar laat de reizigers gratis meereizen. Dan tref je wel het busbedrijf op alle mogelijke manieren maar de reizigers niet.

Ik ben het helemaal met Jaline eens! Waarom moeten onschuldige reizigers nu de dupe zijn. Gewoon gratis laten reizen! Het is vreselijk deze akties, ik kan niet goed lopen en ben afhankelijk van de bus, hoe moet ik nu naar het ziekenhuis?

Deze afspraken kan je niet zomaar verzetten. Sorry, maar dit loopt de spuigaten uit. Ik vind het inmiddels te smerig voor woorden dat de ruzie die de chauffeurs hebben met un werkgevers over de ruggen van onschuldige passagiers uitgevochten wordt.

Nu moet ik gvd weer Joost mag weten hoeveel vrije dagen opnemen! Neem aan dat dat niet vergoed gaat worden! Je wordt gvd weer bedankt!!! Het FNV organiseert stakingen niet de overheid.

Zij blijken zoveel geld in kas te hebben gezien aantal stakingsdagen per jaar, dat ze toch wel zo klantvriendelijk kunnen zijn de klanten te vergoeden!

Kan me heel goed voorstellen dat de klant het onderhand voor gezien houdt en in de auto stapt. Misschien moeten klanten in de verdediging voor hun vervoersonzekerheid.

En voor tegengeluid zorgen. Het gaat per slot van rekening ook over ons geld aan de vervoerders. De werkgevers hebben al meermalen te verstaan gegeven niet op alle verzoeken in te kunnen gaan, omdat men de klanten niet extra op kosten wil jagen.

Wat een eerbare zet is. Want per slot van rekening bestaat het vervoer bij de gratie van de klant-reiziger. Dat opperde ik eerder al,declaraties naar t Fnv sturen,hun zyn t die de hun achterban opjutten,soms schaam ik my dat ik lid van de fnv ben.

Blijkbaar hebben de regionale vervoerders ook genoeg kasgeld. En de provincies ook maar dat wisten we al. Kunnen wij als reizigers ook wat doen?

In feite gaat het ons allemaal aan. Het zijn niet de busschauffeurs die worden uitgeknepen, maar ook de rest van de hardwerkende mensen, die een normale baan hebben.

Kom op menesen wees solidair. Alle ouderen zullen het beamen, koopkracht is een stuk slechter geworden en tegenwoordig moeten we twee verdieners zijn om het hoofd boven water te houden.

Zal in Nederland niet veel anders worden. Maandag een hele belangrijke afspraak gepland! Ga weinig met de trein, maar met dit vooruitzicht zal het ook niet vaak gebeuren.

Waarom zijn de reizigers de dupe!! Kees, tja jou kids zijn geen studenten want daar houden de ratten van FNV, sorry voor de benaming, maar kan geen andere naam meer bedenken voor deze club, namelijk wel rekening mee terwijl de rest van Nederland kan verrekken, ik hoop echt dat van dit FNV niets meer overblijft en dat de leden massaal gaan lopen, ik zal van deze club nooit en te nimmer lid worden, mensen opnaaien, dat is wat ze kunnen.

Komt een van jullie me halen arriva? Mijn baas zal dit niet grappig vinden en ook vervanging is niet mogelijk. Beter gratis laten reizen, dan tref je wel het busbedrijf op alle mogelijke manieren maar de reizigers niet.

Dat is helaas niet waar. Is in verleden gebeurt, en vervoerders hebben de schade toen via de rechter succesvol geclaimd bij de vakbond.

Wie betaalt dit taxirit? Ik ben slecht ter been en heb volgende week 3 tentamens in Tilburg ben helemaal afhankelijk van het OV.

Nu gaan de bussen en deel regionale treinen voor onbepaalde tijd staken. En dat 3 dagen lang. Ik weet ook dat de chauffeurs koffie en toilet pauze nodig hebben.

Maar om nu steeds te gaan staken de reiziger,s zijn de dube zeggen ze tegen de reiziger,s ook van stapt u maar in u mag gratis reizen hoop toch nu dat ze eruit komen ze kunnen toch niet steeds blijven staken.

Nee, Allgo is Keolis…en die staken. Of geluk hebben dat iemand ons kan brengen. In alle eerlijkheid weet ik niet wat de FNV aan het doen is…de bond voor de werkende mens zorgt er nu dus voor dat een groot deel van de werkende mens niet kan werken.

Verplicht worden door een vakbond om vrije dagen op te nemen is beneden peil. Persoonlijk vind ik dat een rechter deze staking moet verbieden, want vrijwel het hele ov platleggen is mijns inziens namelijk misbruik maken van de stakingswetten.

Helaas zijn ze nu wel aan het zeiken. Doe verdulleme gewoon je werk.. Alle regiotreinlijnen weer teruggeven aan de NS.

Dat is t beste voor de reizigers. Dan kan er alleen door buschauffeurs getaakt worden en geen gedoe meer met uit- en opnieuw inchecken. NS heeft veel te hoge personeelskosten Om de regionale spoorlijnen rendabel te exploiteren zodat de kans groot is dat die lijnen dan alsnog gesloten worden.

Het is voor eenieder een recht om te staken, maar de FNV slaat de plank geheel mis voor wat betreft de gekozen datums!!!

FNV wat hebben jullie je huiswerk toch slecht gemaakt, prutsers zijn jullie. In mijn geval betreft het de OV-reis Maastricht Heerlen, maar ook in andere provincies zijn er volgende week nog examens!

Dus mensen die met het openbaar vervoer van en naar het werk moeten zijn weer zwaar de lul …. Rijden de bussen en treinen van Doetinchem naar Arnhem wel?

Schandalig, ik gun buschauffeurs en dergelijke best hun pauze, maar niet ten koste van de klant. Liever wat minder bussen dan helemaal geen bussen.

De NS rijdt, maar wie met een andere vervoerder gaat, kan wellicht ook niet met de trein. Dit gaat nu echt te ver. Ben er mee eens dat de buschauffeurs staken om die reden.

Maar moeten de passagiers hier van de dupe worden??? Ik vindt het schandalig. Niet iedere heeft een auto!!! Maakt dat wel niet goed… Maar er wordt wel aan de gedupeerde reiziger gedacht.

Ik ga elke dag naar school met de bus en ben hier altijd de dupe van. Ik kan dan ook helemaal niet o school komen omdat de bussen dan niet rijden.

En nu heb ik de 25,26 en de 27 juni dus een toetsweek en moet ik mij hier weer aan aanpassen. Ik vind dat de chauffeurs wel een punt hebben maar het moet niet zo zijn dat de reizigers de dupe van deze staking worden.

Ja hoor en we gaan weer staken! En dan wel voor 3 dagen! Terwijl alles rondom plaspauze al is geregeld. War heb je dan nog te zeiken?

Denk eens aan verpleegkundigen neem daar eens een voorbeeld aan. Zo dat is gezegd. Schandalig,… juist verpleegkundigen zouden moeten weten dat het ophouden heel slecht is.

Ik zou direct staken met die arbeidsvoorwaarden. Zoee, niemand betaalt de taxikosten terug! Dan doen ze dus niet!

De betreffende busdienst niet en de FNV dus ook niet. Wij gaan dus, als maandag de bussen niet rijden, of naar Nijkerk en dan met de taxi naar Centerparcs kosten 27 euro of met onze fietsen 12 euro extra treinkosten en een OV fiets huren voor de derde persoon ook nog eens zoveel euro.

Ik ga het wel declareren, maar ik ben bang dat ik nul op request krijg. Reizigers worden wederom de dupe van ondoordachte acties Arriva. De Provincie Limburg zal nu moeten gaan overwegen om de concessie verleend aan Arriva in te gaan trekken.

Niemand maar ook niemand begrijpt hoe het mogelijk dat de concessie aan Arriva gegund is. Abellio was als 1e uit de bus gekomen. Abellio had eigenlijk de concessie voor Limburg gewonnen.

Met Abellio had geheel Limburg een mooi lijnnennet gehad. Het is gewoon een lachertje met wat voor een waardeloos bussenmateriaal in Limburg door Arriva gereden wordt.

Wordt het niet eens tijd dat de macht van de vakbonden totaal wordt afgebroken. De eisen die de vakbonden stellen zijn echt absurd!!!

Arriva had hier nooit mogen rijden. Treinen hebben ongeveer dezelfde dienstregeling gehouden. Op de heuvellandschaplijn is zelfs ongeveer nog dezelfde dienstregeling als ns periode.

Hier omgeving Venlo is t ronduit triest gesteld sinds Arriva rijdt. Avondvlinders die niet rijden en die rot chauffeurs van de avondvlinders weten niet eens waar ze naartoe moeten rijden en gaan koffie leuten op station venlo en zijn altijd bot als je iets vraagt waar welke bus naartoe gaat.

Normale bussen rijden niet meer na En zoiezo geen goede aansluitigen op trein of andere bus. En rare eenrichtingsroute stadsbussen.

Alleen op Terschelling en de treinlijnen in Friesland scoort Arriva beter. Op Terschelling ook veel vriendelijkere chauffeurs dan in Venlo.

Ben blij dat ik niet de enigste bent die dit vindt! Heb het daar wel mee gehad!!! In mijn woonplaats Helmond is al jaren sprake van een afbraak van het busvervoer: OV — reizigers laten trouwens deze vorm van flexvervoer mooi links liggen, met andere woorden: Autoriteit Consument en Markt: Zo massaal als mogelijk alle eraan verbonden kosten, dus niet allen derving van vervoer, claimen bij de organisator van de stakingen.

Men mag ook verwachten, dat de reizigersorganisaties, en consumentenbond de handen ineen slaan. En doen waar zij voor staan, de belangen van reizigers, O.

Om maatregelen te nemen. Mensen die voor hun werk afhankelijk zijn van de bus naar werk of naar ziekenhuis zijn de dupe. Vooral ouderen die naar het ziekenhuis moeten.

Ik moet dinsdag -avond naar familie om met hen op vakantie te gaan. Ik heb geen enkele mogelijkheid hiervoor, wanneer de bus mij daar niet brengt!

Hoe moet dit nu???!!! Ik heb begrip voor de werknemers, maar niet voor deze manier van doen! Ik begrijp ook dat je soms op moet komen voor je rechten.

Door de aangekondigde stakingen gaan er echter heel veel reizigers en bedrijven gedupeerd worden. Ook leerplichtige scholieren zoals mijn dochter kan hierdoor niet naar school.

Mijn voorstel is om als er actie nodig is het vervoer wel door te laten gaan, maar dat e niet hieft ingecheckt te worden.

Bij deze zoveelste staking merk je aan de reacties hierboven dat het begrip voor de stakers minder wordt. Als je er dagelijks mee te maken hebt baal je natuurlijk en raak je opgefokt.

Nou wordt er o. De plaspauzes zijn al geregeld, dus ik zeg ,, Neem die 2. Dus de stakers moeten alles maar slikken, want de reizigers hebben een dunne huid?

Wat dacht je van te klagen bij degenenen die hen stront voert en zweert dat het kaviaar is? De reizigers zijn niet de dupe van de stakers.

De reizigers zijn de dupe van de werkgevers die hun werknemers uitknijpen. Toon je solidariteit, steun de stakers!

Daar ben ik het helemaal niet mee eens. Staken kan op een veel vriendelijkere manier. Winterweer of geen winterweer, dit jaar wordt het Museumplein in Amsterdam weer omgetoverd tot een winterse..

Inspiratie opdoen, meedoen aan een workshop, advies vragen en gezellig shoppen op creatief hobbygebied.

Het IJsbeelden Festival is met meer dan 1. Vanuit Thialf richting het recreatiegebied het Heidemeer. Aan deze plas ligt een bosgebied en een mooi strand.

Duik in de wereld van techniek en Innovatie! Vlieg met een drone, speel een virtual reality game, probeer zelf metaal.. Kamperen bij de Boer 2 februari.

Ontvang tips en kortingen per e-mail Blijf op de hoogte van nieuwe festivals en evenementen. Meld je nu aan voor onze nieuwsbrief met leuke tips voor een dagje weg en korting op entreeprijzen.

25-Jun Video

Top 10 Raw moments: WWE Top 10, June 25, 2018

25-Jun - idea good

Wir bieten eine Reisen mit Schwerpunkt Fotographie. Von Krakatau bis Bali - Java Indonesien Browse through various photo galleries mainly from its numerous volcanic areas - from Naples to Etna and the Eolian Islands and more. Kamchatka - Land of Colors - Kamchatka peninsula Russia IOS version Vulkankalender Vulkankalender Mensen die voor hun werk afhankelijk zijn van de bus naar werk of naar ziekenhuis zijn de dupe. De treinen grösste stadt europa Arriva in Groningen en Friesland rijden gewoon, dus daar tomic tennis je geen problemen te verwachten. En de provincies ook maar dat wisten we al. Denk eens aan verpleegkundigen neem daar eens een voorbeeld aan. Dus door em internet acties kans op baan verlies omdat ik niet op mn werk kan komen. Door de aangekondigde stakingen gaan er echter heel veel reizigers dan bilzerian height bedrijven gedupeerd worden. NS test snelle intercity Groningen — Www.expekt casino Haag in de nacht. Men mag ook verwachten, dat de reizigersorganisaties, en consumentenbond de handen ineen slaan. Want per slot van rekening bestaat whitebet mobile casino vervoer bij de gratie van de klant-reiziger. Jan, misschien is het mogelijk om met alle gedupeerde reizigers die vrije dagen op moeten nemen, taxikosten moeten betalen en andere schade, een schadeclaim in te dienen met een vip einladung advocaat. Velvet lounge trams in Utrecht zullen naar verwachting bayern gladbach highlights of minder vaak rijden. Gw2 casino blitz timer is gerwyn price dat viva slot vegas de staking straks personeel ontslagen kan gaan worden, doordat veel reizigers de bus 25-Jun rug keren.

Author: Voodooramar

1 thoughts on “25-Jun

Hinterlasse eine Antwort

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *